Däcken leder vägen mot det hållbara samhället
Vi skulle behöva mer än fyra jordklot för att tillgodose Sveriges nuvarande resurskonsumtion. Lösningen på denna ohållbara ekvation är att förlänga livslängden på redan uttagna material. Bildäck till exempel. Ett personbilsdäck rullar ca 4,5 år innan det blir utslitet. För att inte ta ut mer resurser än jordklotet klarar av så behöver de uttjänta däcken fortsätta göra nytta i samhället i ytterligare ca 15 år. Tekniken finns redan, likaså nya användningsområden och efterfrågan. Men finns förståelsen och viljan? ...
|
REFERAT: Almedalsseminarium 2 juli 2018 Kan tekniska material hjälpa oss att rädda jorden?Idag använder vi våra resurser som om vi har 4,2 jordklot, ett brutalt överuttag som måste stoppas. |
|
REFERAT: Almedalsseminarium 3 juli 2018 Hur ser vi till att konstgräsplaner blir cirkulärekonomiska?Det finns 600 000 aktiva idrottare som vill spela fotboll året runt och naturgräsplanerna räcker inte för att förse alla med speltid. |
Nytt & Intressant
Guiden för mera spel och mindre spill
För att minimera risken att fyllnadsmaterialet i konstgräsplaner hamnar utanför planen kan du ta del av ett antal beprövade åtgärder för mera spel...
Stoppa inte byggen av konstgräsplaner
17 september 2018 På flera håll i landet förs diskussioner i kommunerna om att skjuta investeringar av konstgräsplaner på framtiden, eller helt oc...
Ny livscykelanalys – Däckgranulat på planen sänker miljöpåverkan på flera sätt
Fyllnadsmaterial av återvunnet däckmaterial har lägre miljöpåverkan än alternativa material på en rad mätbara sätt, sett över hela livslängden. Det...
Faktablad: Allvädersplaner och återvunnet däckgummi
Här här vi sammanställt information om allvädersplaner och de olika alternativen till infyllnad som finns, samt deras respektive miljö- och hälsoeffekter. Dessutom finner du information om hur du bästa sköter en allvädersplan ur ett miljöperspektiv.
Frågor och svar om Allvädersplaner
Här kan du få svar på många frågor kring allvädersplaner. Är de säkra att idrotta på? Varför behövs gummikorn och finns det andra alternativ? Vad h...
I huvudet på en Ekotoxikolog
Re:Bounce har träffat Ragn-Sells Ekotoxikolog Sara Stiernström, som ägnar stora delar av sin arbetsvecka åt kontroll och kvalitetssäkring av materi...
Däckets utveckling
Det har hänt mycket sedan upptäckten av vulkaniseringen 1839. Idag är gummi från förbrukade däck ett åtråvärt och högst användbart material som används i allt från fotbollsplaner för året runt bruk till rening av avloppsvatten. Se filmen om däckets utveckling ...
Fler Solna-ungdomar i rörelse tack vare allvädersplaner
Den sista fotbollsmatchen på grus är spelad i Solna. Nu är det enbart allvädersplaner som gäller för stadens fotbollsmatcher. Totalt har Solna Stad...
För dig som vill veta mer
Hur kan vi förbättra hanteringen av våra resurser? Kan du påverka? På Gummiportalen hittar du kunskap kring materialåtervinning av gummi från uttjä...
Blake ger gamla däck liv
- Jag började göra däckskulpturer 2013. Vad har du fått för respons? - Den har varit helt fantastisk. Jag hade aldrig förväntat mig att mina däck...
Mikroplaster i havet - genmäle
Den 7 mars presenterade Naturvårdsverket och IVL den rapport som regeringen beställt angående mikroplaster i havet. Rapportens huvudtema är att gum...
Ökad transparens
Svensk Däckåtervinning verkar för ökad transparens vid användning av material i olika tillämpningar För Svensk Däckåtervinning betyder det att:...
Lika villkor
Svensk Däckåtervinning verkar för att alla material ska bedömas utifrån samma kriterier när de används i olika tillämpningar. Idag ställs olika kr...
Viveca gör cykelbanan mjukare
Allt fler väljer att cykla, vilket väl av många ses som bra för bland annat folkhälsan. Samtidigt visar statistiken att antalet skadade cyklister h...
Livscykelanalys för tre områden - oktober 2012
Svensk Däckåtervinning har låtit genomföra en livscykelanalys för tre olika områden där klippta däck används. Det är konsgräsplaner, ridbanor och s...